日立やホンダ参加の国際団体「モビ」、ブロックチェーン基盤の分散型車両充電システム規格をリリース

V2Gなどに向けた規格をリリース

日立製作所やホンダ、IBMらも参加する国際団体「モビリティ・オープン・ブロックチェーン・イニシアチブ（MOBI、モビ）」は、V2G（Vehicle to Grid）などのユースケースに向けたグローバル規格を、初めてリリースしたことを発表した。

MOBIのメンバー企業が率いる電気自動車グリッドインテグレーション（EVGI）ワーキンググループが統一的な規格を作成した。

同グループには、ホンダや米ゼネラル・モーターズのほか、アクセンチュアやIBMなどの大企業、ブロックチェーン関連からはリップル社、IOTA財団、R3がサポートを行っている。

統一規格が求められる具体的なユースケースとしては、Vehicle to Grid Integration(V2G)や炭素クレジットのトークン化（TCC)、P2Pアプリケーションの3つが挙げられている。

その一つであるV2Gとは、電気自動車のエネルギーを電力網につなげることを指し、家などで電力源として使用することを可能にするものだ。

例えば、昼間にソーラーパネルで発電したエネルギーを電気自動車に蓄電、夜間の電気需要が伸びる時間帯に使用する、といった具体的な利用用途がある。

電力網は集中から分散へ

Honda R&D Europeの上級プロジェクトエンジニアであるChristian Köbel氏は、「今日のエネルギー市場では巨大な発電所での集中的な発電から、より分散され不安定な発電への大規模な変遷が起きつつある」、とプレスリリースで語った。

また、目標は「スケーラブルでユーザー主権型のエネルギーコミュニティを実現させること」だとし、ワーキンググループの取り組みはその礎になると、その意味合いを明かした。

ブロックチェーン技術に関してサポートを行ったとみられる、IOTA財団のMathew Yarger氏はプレスリリースで以下のように述べている。

MOBIは、この規格をもとにしたアプリケーションが、最終的には炭素排出量の削減や交通安全、渋滞の改善、その他の社会的、環境的に有益な結果をサポートすることを望む、としている。

参考：MOBI

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